Alternátor BOSCH 0 123 515 004 NC (R) 14V 45/140A
Alternátor BOSCH 0 123 515 004
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 14
- Nabíjací prúd alternátora [A]: 140
- Spôsob upevnenia: Dvojité sklopné rameno
- Prevedenie alternátora: okrem vakuoveho cerpadla
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Remenica: pre viacremenovu remenicu
- Počet kladiek: 6
- Remenica-? [mm]: 50
- Dĺžka [mm]: 191
- Odporucane rozsirenie opravy: Klinovy remen/rebrovany klinovy remen
Rozpis súčiastok:
1 x Ložisko hnacieho konca alternátora BOSCH 1 120 905 510
1 x Ložisko hnacieho konca alternátora BOSCH 1 120 905 525
1 x Rotor alternátora BOSCH 1 124 035 517
1 x Stator, generátor BOSCH 1 125 045 313
1 x Ochranná krytka alternátora BOSCH 1 125 500 528
1 x Remenica alternátora BOSCH 1 126 601 530
1 x Ložisko hnacieho konca alternátora BOSCH 1 125 825 511
1 x Ložisko zberného krúžku alternátora BOSCH 1 125 885 511
1 x Usmerňovač alternátora BOSCH 1 127 319 828
1 x Regulátor alternátora BOSCH 1 197 311 545
Upozornenie: Rozpis súčiastok môže byť orientačný a obsahovať viacnásobné náhrady rovnakého dielu
Alternatívne označenie: NC (R) 14V 45/140A
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
- 520 i 01/1996 - 06/2003 100kW 136HP 1990cm3 M52 B(20 6 S3) Vanos, M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)
- 520 i 01/1996 - 06/2003 110kW 150HP 1990cm3 M52 B(20 6 S3) Vanos, M52 B20 (206S3), M52 B(20 6 S4), M52 B20 (206S4), M52 B20
- 523 i 09/1995 - 08/2000 125kW 170HP 2494cm3 M52 B25 (Vanos), M52 B25 (256S3), M52 B25 TU, M52 B25 (256S4)
- 528 i 09/1995 - 08/2000 142kW 193HP 2793cm3 M52 B28, M52 B28 (286S1), M52 B28 TU, M52 B28 (286S2)
- 520 i 03/1997 - 08/2001 100kW 136HP 1990cm3 M52 B(20 6 S3) Vanos, M52 B20 (206S3), M52 B20 (206S4)
- 520 i 03/1997 - 08/2001 110kW 150HP 1990cm3 M52 B(20 6 S3) Vanos, M52 B20 (206S3), M52 B(20 6 S4), M52 B20 (206S4), M52 B20
- 523 i 03/1997 - 08/2000 125kW 170HP 2494cm3 M52 B25 (Vanos), M52 B25 (256S3), M52 B25 TU, M52 B25 (256S4)
- 528 i 11/1996 - 08/2000 142kW 193HP 2793cm3 M52 B28, M52 B28 (286S1), M52 B28 TU, M52 B28 (286S2)
- 728 i, iL 08/1995 - 11/2001 142kW 193HP 2793cm3 M52 B28, M52 B28 (286S1), M52 B28 TU, M52 B28 (286S2)
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.