Alternátor BOSCH 0 124 415 012 KCB2 (>) 14V 55/105A
Alternátor BOSCH 0 124 415 012
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 14
- Nabíjací prúd alternátora [A]: 105
- Spôsob upevnenia: Dvojité sklopné rameno
- Prevedenie alternátora: okrem vakuoveho cerpadla
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Remenica: pre viacremenovu remenicu
- Počet kladiek: 5
- Remenica-? [mm]: 61
- Dĺžka [mm]: 194,5
- Odporucane rozsirenie opravy: Klinovy remen/rebrovany klinovy remen
Rozpis súčiastok:
1 x Regulátor alternátora BOSCH F 00M A45 206
1 x Stator, generátor BOSCH F 00M 120 114
1 x Rotor alternátora BOSCH F 00M 121 617
1 x Usmerňovač alternátora BOSCH F 00M 123 331
1 x Ložisko hnacieho konca alternátora BOSCH F 00M 126 229
1 x Ložisko zberného krúžku alternátora BOSCH F 00M 990 405
1 x Ložisko zberného krúžku alternátora BOSCH F 00M 126 431
1 x Ložisko hnacieho konca alternátora BOSCH F 00M 990 410
1 x Remenica alternátora BOSCH F 00M 991 907
1 x Ochranná krytka alternátora BOSCH F 00M 146 043
Upozornenie: Rozpis súčiastok môže byť orientačný a obsahovať viacnásobné náhrady rovnakého dielu
Alternatívne označenie: KCB2 (>) 14V 55/105A
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Dostupné 2 ks
- 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1) 01/2001 - 03/2010 110kW 150HP 1970cm3 AR 32310
- 1.6 16V (182.BB) 02/1996 - 10/2001 76kW 103HP 1581cm3 182 A4.000
- 1.6 16V (182.BU) 01/1999 - 12/2002 76kW 103HP 1596cm3 182 B6.000
- 1.6 Natural Power (223WXD1A) 02/2004 - 07/2009 68kW 92HP 1596cm3 182 B6.000
- 1.6 16V (223ZXD1A) 10/2001 - 76kW 103HP 1596cm3 182 B6.000
- 1.6 Natural Power 09/2002 - 76kW 103HP 1596cm3 182 B6.000
- 1.6 Natural Power 09/2002 - 76kW 103HP 1596cm3 182 B6.000
- 1.6 16V (223AXD1A) 10/2001 - 76kW 103HP 1596cm3 182 B6.000
- 1.6 SX 09/2000 - 08/2002 72kW 98HP 1581cm3 182 B5.098
- 1.6 100 16V 09/1996 - 05/2002 76kW 103HP 1581cm3 182 A4.000
- 1.6 16V (178DXD1A) 06/1996 - 02/2001 74kW 100HP 1581cm3 178 B3.000
- 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A) 10/2001 - 04/2007 98kW 133HP 1747cm3 192 A4.000
- 1.8 16V 01/2003 - 08/2008 98kW 133HP 1747cm3 192 A4.000
- 1.6 16V (839AXA1A) 07/1999 - 10/2005 76kW 103HP 1581cm3 182 A4.000
- 1.6 10/2000 - 10/2005 76kW 103HP 1596cm3 182 B6.000
- 1.6 16V (839BXA1A) 07/1999 - 10/2005 76kW 103HP 1581cm3 182 A4.000
- 1.6 (839.BXF1A) 10/2000 - 10/2005 76kW 103HP 1596cm3 182 B6.000
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.