Alternátor BOSCH 0 986 044 591
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 14
- Nabíjací prúd alternátora [A]: 65
- Spôsob upevnenia: Dvojité sklopné rameno
- Prevedenie alternátora: okrem vakuoveho cerpadla
- Odstup remenice od alternatora [mm]: 37,5
- Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
- Remenica: s remenicou
- Počet kladiek: 1
- Remenica-? [mm]: 94
- Dĺžka [mm]: 167
- Odporucane rozsirenie opravy: Klinovy remen/rebrovany klinovy remen
Alternatívne označenie: 4459
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
- 2.0 Turbo 04/1984 - 08/1988 110kW 150HP 1994cm3 20 HC85
- 2.0 Turbo 10/1984 - 09/1990 110kW 150HP 1994cm3 20 HT
- 2.0 GTI/LXI 12/1990 - 12/1993 75kW 102HP 1996cm3 20 H
- 2.0 i Cat 12/1990 - 10/1994 75kW 102HP 1996cm3 20 H
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.