BOSCH Akumulátorové vŕtacie kladivo UniversalHammer 18V 0 603 9D6 002
BOSCH Akumulátorové vŕtacie kladivo UniversalHammer 18V
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
Multifunkčné akumulátorové náradie: vŕtanie, príklepové vŕtanie, sekanie a skrutkovanie
Kompaktná, praktická konštrukcia ponúka pozoruhodný výkon náradia typu 4 v 1.
Pneumatický príklepový mechanizmus 2,0 J na vŕtanie až do ∅ 16 mm a sekanie do betónu.
Univerzálne vŕtacie skľučovadlo SDS plus na ľahkú výmenu vrtákov a sekáčov bez námahy.
Ovládanie vibrácií a otáčok zaručuje bezpečnejšiu manipuláciu a menšiu námahu.
Kompatibilné s akumulátorom Bosch 18V POWER FOR ALL.
Obsah balenia BOSCH Akumulátorové vŕtacie kladivo UniversalHammer 18V (0 603 9D6 002):
- 1 akumulátor PBA 18V 2.5Ah.
- Nabíjačka AL 18V-20.
- Hĺbkový doraz.
- Prídavná rukoväť.
- Kufor.
Technické údaje BOSCH Akumulátorové vŕtacie kladivo UniversalHammer 18V (0 603 9D6 002):
| Kompatibilita s akumulátormi | 18V POWER FOR ALL ALLIANCE |
| Voľnobežné otáčky, od | 0 min-1 |
| Voľnobežné otáčky, až do | 2.000 min-1 |
| Voľnobežné otáčky | 0 – 2.000 min-1 |
| Frekvencia príklepu, od | 0 min-1 |
| Frekvencia príklepu, až do | 5.400 min-1 |
| Frekvencia príklepu | 0 – 5.400 min-1 |
| Energia príklepu (EPTA) | 2,0 J |
| Kladivový mechanizmus Bosch | Pneumatické |
| Priemer skrutiek do | 6 mm |
| Max. Ø vrtu do betónu | 16 mm |
| Max. Ø vrtu do ocele | 13 mm |
| Max. Ø vrtu do dreva | 25 mm |
| Rozmery náradia (D × Š × V) | 307 x 84 x 208 mm |
| 10,8 V | nie |
| 12 V | nie |
| 14,4 V | nie |
| 18 V | nie |
| Lítium-iónová technológia | nie |
| Pneumatický príklepový mechanizmus | nie |
| Elektronická ochrana článkov Bosch (Electronic Cell Protection, ECP) | nie |
| Upínanie vrtáka SDS quick | nie |
| Použitie: skrutkovanie / vŕtanie / vŕtanie s príklepom | nie |
| Integrované pracovné osvetlenie | nie |
| Mäkká tlmiaca vložka rukoväte | nie |
| Regulačná elektronika Bosch | nie |
| Zabudovaný akumulátor | nie |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Vŕtanie s príklepom do betónu] | 16,5 m/s² |
| Nepresnosť K [Vŕtanie s príklepom do betónu] | 1,5 m/s² |
| Napätie akumulátora | 18,0 V |
| Odporúčaný akumulátor | >= 2,5 Ah |
| Kapacita akumulátora | 2,5 Ah |
| Hmotnosť | 2,400 kg |
| Rozmery balenia (dĺžka) | 112 mm |
| Rozmery balenia (šírka) | 386 mm |
| Rozmery balenia (výška) | 341 mm |
| Rozmery balenia (D × Š × V) | 112 x 386 x 341 mm |
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.