BOSCH GBH 18V-36 C
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
Akumulátorové vŕtacie kladivo BITURBO s SDS max GBH 18V-36 C, GBH 18V-36 C Professional kombinuje extrémnu kompaktnosť a vysoký výkon pre náročné práce v betóne. Jeho hmotnosť je 6,1 kg a jeho konštrukcia je kompaktnejšia a ľahšia než akékoľvek iné akumulátorové kladivo SDS max na trhu. Bezuhlíková technológia kladivá BITURBO prináša vynikajúci výkon max. 7,0 J. Je kompatibilné so všetkými akumulátormi a nabíjačkami Bosch Professional 18 V (Professional 18V Systém). Pre maximálny výkon používaj ProCORE18V, 8,0 Ah alebo 12 Ah. 2× akumulátor ProCORE18V 8.0Ah (1 600 A01 6GK); Rýchlonabíjačka GAL 1880 CV (1 600 A00 B8G); 1× modul Bluetooth Low Energy GCY 42 Professional (1 600 A01 3WF); Prídavná rukoväť (2 608 000 702); Strojová tkanina (katalógové číslo 1 619 200 413); Tuba s vazelínou (katalógové číslo 1 615 430 010); Kufor na prenášanie (katalógové číslo 1 605 438 1G2)
Obsah balenia BOSCH GBH 18V-36 C (0 611 915 002):
- 2× akumulátor ProCORE18V 8.0Ah (1 600 A01 6GK).
- Rýchlonabíjačka GAL 1880 CV (1 600 A00 B8G).
- 1× modul Bluetooth Low Energy GCY 42 Professional (1 600 A01 3WF).
- Prídavná rukoväť (2 608 000 702).
- Strojová tkanina (katalógové číslo 1 619 200 413).
- Tuba s vazelínou (katalógové číslo 1 615 430 010).
- Kufor na prenášanie (katalógové číslo 1 605 438 1G2).
Oblasti využitia BOSCH GBH 18V-36 C (0 611 915 002):
- Vŕtanie do betónu
- Vŕtanie do kameňa
- Sekanie do betónu
- Sekanie do prírodných materiálov
- Sekanie do kameňa
Technické údaje BOSCH GBH 18V-36 C (0 611 915 002):
| Priemer otvoru vŕtaného do betónu, príklepové vrtáky, od | 14 mm |
| Priemer otvoru vŕtaného do betónu, príklepové vrtáky, až do | 35 mm |
| Priemer vŕtania s príklepom do betónu | 14 – 35 mm |
| Rozmery náradia (dĺžka) | 460 mm |
| Rozmery balenia (šírka) | 408 mm |
| Rozmery balenia (dĺžka) | 618 mm |
| Rozmery balenia (výška) | 150 mm |
| Rozmery balenia (šírka x dĺžka x výška) | 408 x 618 x 150 mm |
| Kapacita akumulátora | 8,0 Ah |
| Napätie akumulátora | 18,0 V |
| Hmotnosť s akumulátorom | 6,1 kg |
| Energia príklepu (podľa EPTA 05/2016) | 7 J |
| Frekvencia príklepu pri menovitých otáčkach, od | 0 min-1 |
| Frekvencia príklepu pri menovitých otáčkach, až do | 2.900 min-1 |
| Frekvencia príklepu pri menovitých otáčkach | 0 – 2.900 min-1 |
| Menovité otáčky, od | 0 ot/min |
| Menovité otáčky, až do | 500 ot/min |
| Menovité otáčky | 0 – 500 ot/min |
| Hmotnosť bez akumulátora | 5,1 kg |
| Držiak nástrojov | SDS max |
| Rec. app. range in concr. with ham. dr. bits, from | 14 mm |
| Rec. app. range in concr. with hammer dr. bits, to | 35 mm |
| Optimálny rozsah využitia do betónu s príklepovými vrtákmi | 14 – 35 mm |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Vŕtanie s príklepom do betónu] | 11,4 m/s² |
| Nepresnosť K [Vŕtanie s príklepom do betónu] | 1,5 m/s² |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Sekanie do betónu] | 10,8 m/s² |
| Nepresnosť K [Sekanie do betónu] | 1,5 m/s² |
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.