BOSCH GDS 18V-1050 H
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
Akumulátorové rázové uťahovače GDS 18V-1050 H, GDS 18V-1050 H Professional je vynikajúci 3/4 "rázový uťahovák s bezuhlíkovým motorom pre najrôznejšie oblasti použitia. Jeho bezuhlíkový technológie BITURBO kombinuje káblový výkon s voľnosťou práce bez kábla plne maximalizovanou pre akumulátory ProCORE 18V. Nový rázová mechanizmus zaisťuje krútiaci moment 1 050 Nm a uvoľňovacie moment 1 700 Nm pre obzvlášť náročné pracovné prostredie. Vysoká všestrannosť v riadení výkonu je zaistená nastavením 3 rýchlostí / krútiaceho momentu, ktoré umožňuje prispôsobenie príslušným pracovným požiadavkám. Hlavnými oblasťami uplatnenia GDS 18V-1050 H Professional je kovovýroba (M10–M24), ako napr. montáž oceľových konštrukcií, zámočníctvo, inštalácia potrubí, údržba nákladných vozidiel a montáž drevených konštrukcií. Náradie je kompatibilné so všetkými akumulátormi a nabíjačkami Bosch Professional 18 V (Profesionálny 18 V systém). 2× akumulátor GBA 18V 5.0Ah (1 600 A00 1Z6); Rýchlonabíjačka GAL 18V-40 Professional (1 600 A01 9RJ); L-BOXX 136 (1 600 A01 2G0)
Obsah balenia BOSCH GDS 18V-1050 H (0 601 9J8 522):
- 2× akumulátor GBA 18V 5.0Ah (1 600 A00 1Z6).
- Rýchlonabíjačka GAL 18V-40 Professional (1 600 A01 9RJ).
- L-BOXX 136 (1 600 A01 2G0).
Technické údaje BOSCH GDS 18V-1050 H (0 601 9J8 522):
| Rozmery náradia (šírka) | 86 mm |
| Rozmery náradia (dĺžka) | 222 mm |
| Rozmery náradia (výška) | 240 mm |
| Rozmery balenia (šírka) | 360 mm |
| Rozmery balenia (dĺžka) | 443 mm |
| Rozmery balenia (výška) | 155 mm |
| Rozmery balenia (šírka x dĺžka x výška) | 360 x 443 x 155 mm |
| Kapacita akumulátora | 5,0 Ah |
| Voľnobežné otáčky, od | 0 ot/min |
| Voľnobežné otáčky, až do | 800 ot/min |
| Voľnobežné otáčky | 0-800 ot/min |
| Krútiaci moment, max. (tuhý skrutkový spoj) | 1050 Nm |
| Napätie akumulátora | 18,0 V |
| Držiak nástrojov | 3/4" štvorhran |
| Záberový moment, max. | 1700 Nm |
| Rozsah nastavenia krútiaceho momentu, min. 1. úroveň | 0 Nm |
| Rozsah nastavenia krútiaceho momentu, max. 1. úroveň | 350 Nm |
| Rozsah nastavenia krútiaceho momentu, min./max., 1. úroveň | 0/350 Nm |
| Rozsah nastavenia krútiaceho momentu, min. 2. úroveň | 0 Nm |
| Rozsah nastavenia krútiaceho momentu, max. 2. úroveň | 750 Nm |
| Rozsah nastavenia krútiaceho momentu, min./max., 2. úroveň | 0/750 Nm |
| Rozsah nastavenia krútiaceho momentu, min. 3. úroveň | 0 Nm |
| Rozsah nastavenia krútiaceho momentu, max. 3. úroveň | 1050 Nm |
| Rozsah nastavenia krútiaceho momentu, min./max., 3. úroveň | 0/1050 Nm |
| Voľnobežné otáčky, 1. úroveň, od | 0 ot/min |
| Voľnobežné otáčky, 1. úroveň, do | 800 ot/min |
| Voľnobežné otáčky (1. stupeň) | 0-800 ot/min |
| Voľnobežné otáčky, 2. úroveň, od | 0 ot/min |
| Voľnobežné otáčky, 2. úroveň, do | 1.200 ot/min |
| Voľnobežné otáčky (2. stupeň) | 0-1.200 ot/min |
| Voľnobežné otáčky (3. stupeň) | 0-1.750 ot/min |
| Počet stupňov krútiaceho momentu | 3 |
| Hmotnosť bez akumulátora | 2,9 kg |
| Max. krútiaci moment | 1050 Nm |
| Frekvencia príklepu, od | 0 min-1 |
| Frekvencia príklepu, až do | 2.600 min-1 |
| Frekvencia príklepu | 0-2.600 min-1 |
| Frekvencia príklepu (1. stupeň) | 0-1.600 min-1 |
| Frekvencia príklepu (2. stupeň) | 0-2.400 min-1 |
| Frekvencia príklepu (3. stupeň) | 0-2.600 min-1 |
| Veľkosť tučného | M 14 – M 24 |
| Hodnota emisie vibrácií ah [Uťahovanie skrutiek a matíc maximálne prípustnej veľkosti] | 13,5 m/s² |
| Nepresnosť K [Uťahovanie skrutiek a matíc maximálne prípustnej veľkosti] | 1,5 m/s² |
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.