Brzdový kotúč BOSCH 0 986 479 B60 BD2061, E1 90 R - 02C0074/0298
Dostupných > 5 ks
Brzdový kotúč BOSCH 0 986 479 B60
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- VonkajŠí priemer [mm]: 255
- Hrúbka brzd. kotúča (mm): 20
- Minimálna hrúbka (mm): 18
- VýŠka [mm]: 43
- Rozstupová kružnica (priemer) [mm]: 100
- Typ brzdového kotúča: vetraný
- Centrovací priemer [mm]: 55,05
- Počet dier: 4
- Povrch: potiahnutá
- Spĺňa ECE-Normu: ECE-R90
- Drill Diameter, up to [mm]: 14,8
Alternatívne označenie: BD2061, E1 90 R - 02C0074/0298
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Brzdový kotúč MAXGEAR 19-0970
Výhodná kúpa Dostupných > 5 ks
Brzdový kotúč QUARO QD7541
TOP kvalita Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupné 2 ks
Dostupné 4 ks
Dostupné 2 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
Dostupných > 5 ks
- 1.8 16V VT-i (ZZW30) 10/1999 - 06/2007 103kW 140HP 1794cm3 1ZZ-FE
- 1.0 (SCP10_, SCP10R) 03/2003 - 09/2005 48kW 65HP 998cm3 1SZ-FE
- 1.4 D-4D (NLP10_, NLP10R) 10/2001 - 09/2005 55kW 75HP 1364cm3 1ND-TV
- 1.0 (SCP10_, SCP10R) 04/1999 - 09/2005 50kW 68HP 998cm3 1SZ-FE
- 1.3 (NCP10, SCP12_) 08/1999 - 11/2005 63kW 86HP 1299cm3 2NZ-FE, 2SZ-FE
- 1.3 (SCP12_, SCP13_, SCP12R, SCP13R) 04/2002 - 09/2005 64kW 87HP 1298cm3 2SZ-FE
- 1.5 (NCP13_, NCP13R) 01/2003 - 11/2005 77kW 105HP 1497cm3 1NZ-FE
- 1.5 (NCP13_, NCP13R) 04/2001 - 09/2005 78kW 106HP 1497cm3 1NZ-FE
- 1.3 (NCP20_, NCP22_, NCP20R, NCP22R) 11/2002 - 09/2005 62kW 84HP 1299cm3 2NZ-FE
- 1.3 (NCP20_, NCP22_, NCP20R, NCP22R) 08/1999 - 10/2002 63kW 86HP 1299cm3 2NZ-FE
- 1.5 (NCP21_) 03/2000 - 09/2005 77kW 105HP 1497cm3 1NZ-FE
- 1.5 (NCP21_) 03/2000 - 09/2005 78kW 106HP 1497cm3 1NZ-FE
- 1.4 D-4D (NLP20_, NLP22_) 09/2000 - 09/2005 55kW 75HP 1364cm3 1ND-TV
- 1.3 VVTi (NCP22_) 04/2003 - 09/2005 62kW 84HP 1299cm3 2NZ-FE
- 1.3 VVTi (NCP22_) 03/2000 - 09/2005 63kW 86HP 1299cm3 2NZ-FE
- 1.5 VVTi (NCP21_) 03/2000 - 03/2003 78kW 106HP 1497cm3 1NZ-FE
- 1.4 D4d (NLP22_) 10/2001 - 09/2005 55kW 75HP 1364cm3 1ND-TV
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.