Brzdový kotúč BOSCH 0 986 479 G37 BD2881, E1 90R-02C0754/0057
Brzdový kotúč BOSCH 0 986 479 G37
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- VonkajŠí priemer [mm]: 342
- Hrúbka brzd. kotúča (mm): 32
- Minimálna hrúbka (mm): 29,4
- VýŠka [mm]: 62,8
- Rozstupová kružnica (priemer) [mm]: 112
- Typ brzdového kotúča: Brzdovy kotuc dvojdielny
- Typ brzdového kotúča: vetraný
- Centrovací priemer [mm]: 69
- Počet dier: 5
- Povrch: potiahnutá
- Spracovanie: legovana/vysokouhlikova ocel
- Spĺňa ECE-Normu: ECE-R90
- Drill Diameter, up to [mm]: 15,3
Alternatívne označenie: BD2881, E1 90R-02C0754/0057
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
- E 300 (213.048) 02/2019 - 06/2020 190kW 258HP 1991cm3 M 274.920
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.