Katalyzátor - na čo je v aute?

Klíma a životé prostredie našej zelenej planéty. V dnešnej dobe veľmi často preberaná téma zo všetkých strán. Úradníci z európskej únie vidia budúcnosť v elektromobilite. My sa teraz pozrieme na ochranu klimy a ovzdušia z trochu iného pohľadu. Ako môže automobil so spaľovacím motorom prispieť k čistejšej klíme? To vám teraz vysvetlíme.

Katalyzátor a jeho funkcia

Asi všetci majitelia automobilov už počuli o katalyzátore. Tento diel je súčasťou výfukovej sústavy a práve on má na starosť čistiť výfukové plyny a tak obmedziť vypúšťanie škodlivých emisií Oxidu dusíka. Katalyzátor je zariadenie umiestnené za výfukovými zvodmi z motora. Väčšinou medzi dvoma lambda sondami. Čo to vlastne katalyzátor je? Ako už sám názov napovedá, prebieha v ňom katalytická chemická reakcia. Vo vnútri je sústava kanálikov pokrytych katalytickou vrstvou. Najčastejšie je to zmes platiny, paládia a ródia, čiže drahých kovov. Katalytická vrstva má na starosti spustiť reakciu, v ktorej sa škodlivé výfukové plyny menia na dusík, oxid uhličitý a vodnú paru a tým menej zaťažujú ovzdušie. Na to, aby ktalyzátor správne fungoval a aby vôbec prišlo ku katalytickej reakcii je treba vysoká teplota. Po naštartovaní motora sa musí výfukové potrubie zohriať a tým aj katalyzátor. Teplota potrebná na správnu funkciu je približne 800 °C. Vyššia teplota už môže celému systému ublížiť.

Aké poznáme katalyzátory?

Trojcestný - nastávajú v ňom tri reakcie a to oxidácia CO, oxidácia nespálených uhľovodíkov a redukcia NOx. Je určený pre benzínové motory.

Redukčný - redukuje NOx pri motoroch s priamym vstrekovaním paliva

Oxidačný - používa sa so vznetovými motormi a jeho práca spočíva v redukcii CHx a CO. Pri vysokej teplote spaľuje aj pevné častice.

Ako zistíte, že je katalyzátor nefunkčný?

V prvom rade automobil bude ťažko štartovať a môže zhasínať motor. Podľa farby dymu z výfuku, ak je modrastý, niečo nie je v poriadku s katalyzátorom. Taktiež môžete pocítiť slabší výkon a akceleráciu a zvýšenú spotrebu. No a samozrejme pri kontrole na stanici STK, keď si budete vykonávať pravidelnú emisnú kontrolu, merací prístroj namerá zlé hodnoty emisií. V tom momente sa stáva auto nespôsobilé až do výmeny katalyzátora. Dôvodov nefunkčnosti môže byť niekoľko. Hlavne pri naftových motoroch časom príde k zaneseniu kanálikov pevnými časticami, ale poškodenie môže prísť aj pri veľmi vysokej teplote, prieniku oleja  a príliš bohatej zmesi paliva. Dôvodom môže byť aj mechanické poškodenie katalyzátora.

Výmena katalyzátora je finančne nákladná záležitosť. Je možnosť aj profesionálneho čistenia, ktoré vždy zverte odbornému autoservisu a takisto aj výmenu nechajte na odborníkov. Životnosť katalyzátora je v rozmedzí od 100 000 až do 150 000 kilometrov. Pamätajte, že tento diel chráni životné prostredie, preto pri prejavoch nefunkčnosti treba čo najskôr navštíviť autoservis.

O nás

Kliknite si na nás, teda na COMCO.SK a dostanete sa do sveta kvalitných náhradných dielov na takmer všetky automobily. Aj medzi katalyzátormi máme široký výber a nielen to, my vám pomôžeme aj s pravidelnou údržbou. Na ňu potrebujete hlavne kvalitný olej a filtre. Určite si pozrite našu ponuku autochémie a zaujímavých doplnkov. Prácu vám uľahčí špičkové náradie od popredných výrobcov.

• VW GOLF GTI Ikona športových hatchbackov
• Pes a mačka v aute
• Koľko stojí diaľničná známka v roku 2025?
• Audi Quattro je epicky legendárne
• Legendy DTM: Mercedes-Benz vs. BMW
• Namiesto angličáku vrak? Not wheels prichádza.
• Niki Lauda a jeho život legendy formule 1
• Brzdové kotúče a bezpečnosť
• Turbo a kompresor - výkon nado všetko
• Tyčky stabilizátora ako naši pomocníci
• EGR Ventil ako kámoš aj potiažista
• Momentový kľúč je kľúčový
• Eznamka.sk - kde sú diaľničné známky doma
• Celoročné pneumatiky po celý rok
• Filtre a oleje