Nečakaná novinka od koncernu Volkswagen

Z oblasti automobilového priemyslu dnes čítame a počúvame samé negatívne správy. Automobilová produkcia dostala silnú ranu v čase obmedzení kvôli koronavírusu, potom prišiel problém s dodávkou čipov, ktorý pretrváva aj dnes a nakoniec tvrdú ranu automobilkám zasadila vojna na Ukrajine. Výrobcovia prichádzajú o veľké balíky peňazí a nové auto sa stáva nedostatkovým tovarom. Všetky tieto problémy zasiahli aj tak veľký koncern ako je Volkswagen. Preto prišlo rozhodnutie, ktoré nepoteší priaznivcov tejto značky.

Volkswagen chystá veľkú redukciu modelov.

Presne tak. Podľa finančného riaditeľa Arnoa Antlitza, ktorý vydal správu pre Financial Times, prichádza k hĺbkovej reštrukturalizácii v rámci koncernu. Ešte za čias riaditeľa Martina Winterkorna, ktorý bol známy tým, že počas jeho vládnutia vypukla známa kauza Dieselgate so zatajovaním pravých hodnôt vypúšťaných emisií v dieselových autách bola vypracovaná stratégia, ktorá mala dostať Volkswagen do roku 2018 na vrchol rebríčka najpredávanejších automobilov. Žiaľ, napriek enormnej snahe a vynaloženým nemalých finančných prostriedkov neprišlo k naplneniu plánov a vízie predaja. V súčasnosti Volkswagen predáva cez 100 rôznych modelov automobilov naprieč všetkými značkami, ktoré sú pod jeho krídlami. Predáva veľa dostupných áut za ceny s relatívne malou maržou. A práve toto je tŕňom v oku súčasnému vedeniu a hlavne už spomínanému finančnému riaditeľovi Arnovi Antlitzovi. Preto nová vízia automobilky počíta s veľkým škrtaním modelov, hlavne so spaľovacími motormi. Ide o približne 60 % produkcie, čo nie je malé číslo. Tento plán je na najbližších 8 rokov do roku 2030. Automobilka plánuje investovať do produkcie prémiových modelov, ktoré sú omnoho ziskovejšie a predávajú sa s vysokou maržou.

Natíska sa otázka, či ešte stále to budú tie ľudové vozidlá s ktorými na začiatku Volkswagen prišiel a ktoré ho preslávili. Podľa tejto najnovšej vízie a predajného plánu sa automobilka stane doménou ľudí, ktorí na to jednoducho budú mať financie a tí ostatní využijú ponuku konkurenčných značiek, ktoré budú aj naďalej ponúkať ľudové vozidlá za primerané ceny. O budúcnosti elektrických áut sa popísalo toho už dosť a aspoň v blízkej budúcnosti to určite nebudú mať ľahké. Práve preto prekvapuje snaha VW prejsť na takéto automobily. Až čas ukáže aké to bolo rozhodnutie. Nechajme sa prekvapiť.

O nás

U nás, teda v COMCO.SK nájdete takmer všetky náhradné diely nielen na Volkswagen, ale aj na množstvo iných značiek. Dokonca máme náhradné diely aj na veterány a na exotické automobilové značky. Naša ponuka je neuveriteľne bohatá a zahŕňa aj oleje a filtre na pravidelnú údržbu. Je jar a váš štvorkolesový miláčik si zaslúži naozaj poctivé nablýskanie. Aj s tým vám pomôžeme, lebo máme obrovský výber kvalitnej autochémie a zaujímavých doplnkov. Súčasťou každej dielne, alebo autoservisu je špičkové náradie. Pozrite sa na našu ponuku a budete príjemne prekvapení, čo všetko u nás nájdete a hlavne za najlepšie ceny na trhu.

• VW GOLF GTI Ikona športových hatchbackov
• Pes a mačka v aute
• Koľko stojí diaľničná známka v roku 2025?
• Audi Quattro je epicky legendárne
• Legendy DTM: Mercedes-Benz vs. BMW
• Namiesto angličáku vrak? Not wheels prichádza.
• Niki Lauda a jeho život legendy formule 1
• Brzdové kotúče a bezpečnosť
• Turbo a kompresor - výkon nado všetko
• Tyčky stabilizátora ako naši pomocníci
• EGR Ventil ako kámoš aj potiažista
• Momentový kľúč je kľúčový
• Eznamka.sk - kde sú diaľničné známky doma
• Celoročné pneumatiky po celý rok
• Filtre a oleje