Štartér BOSCH F 004 A94 418
Máte otázku k tomuto produktu?
Vyplňte nasledovný formulár a radi Vám odpovieme.
- Napätie [V]: 12
- Výkon Štartéra [kW]: 1,1
Rozpis súčiastok:
2 x Puzdro BOSCH 1 000 301 032
1 x Puzdro BOSCH 1 000 301 091
1 x Ložisko BOSCH 1 000 917 004
2 x Ložiskové puzdro kolektoru štartéra BOSCH 1 000 301 111
1 x Zasúvacia páka štartéra BOSCH 1 001 933 126
1 x Rotor štartéra BOSCH 1 004 011 210
1 x Držiak uhlíkov BOSCH 1 004 336 526
1 x Voľnobežná prevodovka štartéra BOSCH 1 006 209 804
1 x Ložisko hnacieho konca štartéra BOSCH 1 005 831 269
1 x Elektromagnetický spínač pre štartér BOSCH 2 339 304 050
1 x Ložisko komutátora štartéra BOSCH 1 005 851 105
Upozornenie: Rozpis súčiastok môže byť orientačný a obsahovať viacnásobné náhrady rovnakého dielu
Róbert Bosch založil svoju firmu v roku 1886 v Stuttgarte. Zameraná bola na presnú mechaniku a elektroniku. Neskôr vynašiel magnetické zapaľovanie, ktoré bolo spoľahlivé. V roku 1902 firma priniesla na trh vysokonapäťový magnetický zapaľovací systém so zapaľovacou sviečkou a to bol začiatok produkcie komponentov pre automobilový priemysel. Pobočky firmy Bosch sú v krajinách po celom svete. V roku 1995 vynašiel Bosch ESP, ktoré zabraňuje šmyku vozidla. Stojí za vznikom navigácie TravelPilot, prevratnou novinkou v roku 1997 bol vstrekovací systém Common Rail a pri benzíne to bol vstrekovací systém Motronic uvedený v roku 2000. Na konte má Bosch niekoľko ďaľších asistenčných systémov. V oblasti náhradných dielov má široké pokrytie pre väčšinu značiek. Keď si kúpite produkt značky Bosch, viete, že kupujete precíznu nemeckú kvalitu.
Údaje, ktoré sú uvedené na www.comco.sk, konkrétne celé databázy, nesmú byť kopírované. Je zakázané kopírovať a distribuovať dáta alebo celú databázu bez predchádzajúceho písomného súhlasu TecDoc a / alebo umožniť, aby tieto akcie mohli byť vykonané tretími osobami. Porušenie týchto zásad bude posudzované ako porušenie autorských práv a bude súdne stíhané.